2024 12 02 tại j88

Anh Alăng Hội (35 tuổi, ở xã Axan, H.Tây Giang) cho biết: "Vào mùa mưa lũ, người dân mỗi lần lưu thông qua lại đều nơm nớp lo sợ. Bởi cứ đến mùa mưa thì năm nào cũng xảy ra sạt lở trên tuyến đường này gây ách tắc, khiến hàng ngàn hộ dân của 4 xã biên giới bị cô lập nhiều ngày".

Mùa mưa, một ngày không có giờ dạy buổi sáng. Tôi thơ thẩn ra mé sau trường… Người ta gặt hái đã xong tự hồi nào. Những đụn rơm chất đống cao ngất. Vài chú gà con quanh quẩn bới tìm thức ăn. Tiếng gà gáy xa gần, gà mái cục ta cục tác đâu đó. Mùi rơm rạ ẩm quyện với cỏ non sương sớm khiến tôi thấy ấm áp, vừa một chút nhớ nhà chợt nhen lên trong lòng… Ai đó cầm rổ đang lúi húi vạch gốc rơm ra bắt gì đó… Tôi tha thẩn lại xem…

Ông cho rằng: "Điểm hấp dẫn của IPEF đối với Đông Nam Á và các quốc gia như VN là không cần phải tham gia tất cả các trụ cột của khuôn khổ. Một điểm hấp dẫn khác là trụ cột xanh trong IPEF có thể góp phần vào nỗ lực xây dựng nền kinh tế xanh của Đông Nam Á và VN".

Biển sông sâu ở phương nào cũng xanh

Ông Đinh Hữu, Chủ tịch UBND xã Cát Chánh, xác nhận chính quyền địa phương đã nhận được phản ánh của người dân về tình trạng phát sinh mùi hôi thối tại khu trại chăn nuôi vịt thuộc mô hình chăn nuôi vịt biển 15 Đại Xuyên. UBND xã đã mời ông Công lên làm việc, yêu cầu di dời chuồng trại ra xa khu dân cư và có biện pháp giảm thiểu, khử mùi hôi. "Đến nay, ông Công đã chấp hành việc di dời chuồng trại và thực hiện các biện pháp khắc phục, giảm thiểu việc phát sinh mùi hôi. UBND xã sẽ thường xuyên cử cán bộ chuyên môn kiểm tra, nhắc nhở ông Công tăng cường các biện pháp bảo vệ môi trường, để quá trình chăn nuôi vịt không ảnh hưởng đến đời sống của các hộ lân cận", ông Hữu cho biết thêm.

"VN có hệ thống đường sắt hình thành từ 143 năm, với tổng chiều dài 3.143 km, kết nối hầu hết các tỉnh, TP lớn trong cả nước. Chúng ta có nhiều cảnh quan thiên nhiên tươi đẹp, văn hóa đa dạng, mang đến cho du khách những trải nghiệm thú vị khi đi du lịch bằng tàu hỏa. Trong năm 2023, ngành đường sắt đã được giới thiệu trong cuốn Amazing Train Journeys của Lonely Planet - là ấn phẩm tập hợp những chuyến đi bằng đường sắt vĩ đại nhất thế giới. Trong đó tuyến đường sắt Hà Nội - TP.HCM được bình chọn là tuyến đường sắt đẹp nhất, đáng trải nghiệm nhất thế giới. Chưa kể, đây còn là lựa chọn thân thiện môi trường, phù hợp xu hướng phát triển du lịch bền vững", ông Nguyễn Quốc Kỳ phân tích.